柴油的“冷濾點”是在規定條件下，當石油通過過濾器每分鐘不足20ml時的蕞高溫知度，即流動點使用的低環境溫度。
冷濾點是衡量輕柴油低溫性能的重要指標，能夠反映柴油低溫實際使用性能，越接近柴油的實際低使用溫度。
柴油的“凝點”是在規道定的儀器中，按一定的實驗條件測得油品失去流動性時的高溫度。
原油凝固點大于等于40℃，稱為高凝油，其余稱為常規油。
柴油濁點、冷濾點和凝點是對柴油低溫流動性的要求。隨著溫度不斷降低，柴油蠟結晶從出現、積聚直至*凝固，造成過濾器阻內塞，使發動機無法運轉。
濁點、冷濾點和凝點的高低與柴油的組成有關，烷烴越高，芳烴低。一般認為冷濾點能夠比較實際地反映使用時的氣候條件。
因此，我國輕柴油標準GB252-2000規定了7種牌號柴油的冷濾點要求，并開始逐漸容用冷濾點代替柴油凝點作為油品的低溫流動性指標。
SCLQ-2690 凝點、冷濾點測定儀是現代大工業生產試驗分析手段更新換代的新產品，符合國標GB/T3535 GB/T6986和GB/T510標準，用于測定石油產品的凝點、傾點、冷濾點。
